Método de julgamento de falhas de sobrecarga do inversor Mitsubishi

1. Verifique se a potência trifásica do motor está equilibrada

(1) Se a tensão trifásica do motor não estiver equilibrada, a tensão trifásica da extremidade de saída do inversor Mitsubishi deve ser verificada novamente.

(2) Se a tensão trifásica do conversor de frequência Mitsubishi também estiver desequilibrada, o problema está no conversor de frequência Mitsubishi. O módulo do inversor e sua parte motriz devem ser verificados.

(3) Se a tensão na extremidade de saída do conversor de frequência Mitsubishi estiver equilibrada, o problema reside na linha entre o conversor de frequência Mitsubishi e o motor. Deve ser verificado se todos os parafusos do terminal foram apertados.

(4) Se existirem torneiras ou outros aparelhos elétricos entre o conversor de frequência e o motor, é também necessário verificar se os terminais dos aparelhos elétricos relevantes foram apertados e se a condição de toque dos contatos é excelente.

(5) se a tensão trifásica do motor estiver equilibrada, a frequência de funcionamento do disparo deve ser compreendida;

(6) Se a frequência de trabalho for baixa e não houver controle vetorial (ou nenhum controle vetorial no conversor de frequência), a razão U / F é principalmente reduzida;

(7) Se a carga ainda puder ser acionada após a queda, isso significa que a relação U / F predefinida é muito alta e o valor de pico da corrente de excitação é muito grande. A corrente pode ser reduzida diminuindo a relação U / F;

(8) Se a carga não se mover após a queda, a capacidade do conversor de frequência deve ser considerada como aumentando;

Se a causa não for encontrada na visão acima, deve-se verificar se é um erro.

A maneira de julgar é medir a corrente de saída do conversor de frequência Mitsubishi com amperímetro sob carga leve ou sem carga e compará-la com o valor da corrente de funcionamento exibido na tela de exibição. Se a leitura de corrente exibida na tela de exibição for muito maior do que a corrente medida real, isso indica que o erro da parte de medição de corrente dentro do conversor de frequência Mitsubishi é grande, e a & quot; sobrecarga & quot; viagem pode ser uma ação errada.

2. Verifique se o motor está superaquecendo

(1) Se a temperatura do motor não for alta, a primeira coisa a verificar é se a função de manutenção térmica eletrônica do conversor de frequência está razoavelmente predefinida.

(2) If there is margin for Mitsubishi frequency converter, the preset value should be relaxed;

(3) If the allowable current of Mitsubishi frequency converter has no margin and can not be relaxed, and the overload is normal overload according to the field process requirements, it indicates that the choice of Mitsubishi frequency converter is not appropriate. The capacity of Mitsubishi frequency converter should be increased and a larger Mitsubishi frequency converter should be replaced.