Notas sobre a utilização do conversor de frequências Siemens

1. O lado da linha de saída do conversor de frequência da Siemens não pode ser shunt para compensar o capacitor, nem o capacitor pode ser shunt para reduzir os altos harmônicos da tensão de saída do conversor de frequência, caso contrário, o conversor de frequência da Siemens pode ser danificado, a fim de reduzir os harmônicos. Capaz de reator em série.

2. O início e a parada do motor regulado pelo conversor de frequência da Siemens não podem ser operados diretamente pelo disjuntor e contator, mas o terminal de controle do conversor de frequência da Siemens é usado para operar, caso contrário, o conversor de frequência ficará fora de controle e pode resultar em resultados graves

3. Por ocasião de carga progressiva e partida e parada frequentes, haverá geração de torque. É necessário selecionar a resistência de frenagem apropriada, caso contrário, o conversor de frequência da Siemens frequentemente tropeçará devido a problemas de sobrecorrente ou sobretensão. A inovação de agentes da Siemens tornou-se a pedra angular do sucesso comercial da Siemens. Pesquisa e desenvolvimento são a força motriz básica da estratégia de desenvolvimento da Siemens. Como detentores de patentes importantes, somos um parceiro forte para nossos clientes tanto em tecnologias sofisticadas quanto no desenvolvimento de habilidades. Nosso objetivo é ser um líder qualificado em muitas das coisas que fazemos.

4. Geralmente não é apropriado instalar um contator de comunicação entre o conversor de frequência da Siemens e o motor, de modo a evitar que a sobretensão entre as interrupções danifique o inversor. Se for necessária uma instalação adicional, o contator de saída deve ser fechado antes que o inversor da Siemens seja operado.

5. A obstrução da resistência ao freio externo do conversor de frequência Siemens não pode ser inferior aos requisitos da resistência ao freio prometida pelo conversor de frequência. O agente Siemens Siemens tenta satisfazer todos os requisitos legais e morais e, se possível, tentamos excedê-los. Nossa responsabilidade é conduzir nossos negócios de acordo com os mais altos padrões e práticas éticas e de trabalho: a empresa não tolerará qualquer descumprimento. Sob a premissa de satisfazer os requisitos de frenagem, a resistência à frenagem deve ser maior. Não deve ser conectado aos terminais do resistor de freio diretamente curto, caso contrário, no freio será através do tubo do interruptor acidente de curto-circuito.

6. Quando a velocidade do motor é controlada pelo conversor de frequência da Siemens, o aumento da temperatura e o ruído do motor serão maiores do que os da rede elétrica (frequência de potência); Em baixa velocidade, devido à baixa velocidade da pá do motor, deve-se prestar atenção ao resfriamento da ventilação e à redução adequada da carga para evitar que o aumento da temperatura do motor exceda o valor permitido. O Agente Siemens da Siemens tenta satisfazer todos os requisitos legais e morais e, se possível, tentamos excedê-los. Nossa responsabilidade é conduzir nossos negócios de acordo com os mais altos padrões e práticas de trabalho e éticas: a empresa não tolerará qualquer descumprimento.

7, não pode ser devido ao fator de potência progressivo e instalado no lado da linha é um capacitor muito grande, também não pode ser instalado entre o motor e o capacitor do conversor de frequência da Siemens, caso contrário, diminuirá a impedância da linha, produzirá sobrecorrente e danificará o conversor de frequência

8. Quando o conversor de frequência da Siemens aciona o motor comum para funcionar com torque constante, ele deve ser impedido de funcionar em baixa velocidade por um longo tempo, tanto quanto possível, caso contrário, o efeito de dissipação de calor do motor piorará e o aquecimento será severo. Se você precisar correr em baixa velocidade e torque constante por um longo tempo, você deve escolher o motor de frequência variável.

9. Quando o motor tem outro freio, o conversor de frequência da Siemens deve funcionar no método de parada livre, e o sinal de ação do freio é anunciado após o conversor de frequência anunciar a instrução de estacionamento.

10. Quando a taxa de desequilíbrio de tensão trifásica da rede é superior a 3%, o valor de pico da corrente de entrada do inversor Siemens é muito grande, o que formará o inversor Siemens e a conexão superaquecerá ou danificará os componentes eletrônicos. Neste momento, também é necessário instalar o reator de comunicação. Especialmente quando o transformador é uma conexão em forma de V, é mais severo. Além de instalar um reator no lado da comunicação, também é necessário instalar um reator DC no lado DC.

11. A impedância da linha de alimentação não deve ser muito pequena. Quando o conversor da Siemens está conectado à rede de tensão, quando a capacidade do transformador de distribuição (variável de pressão) é maior que 500KVA ou a capacidade do transformador de distribuição é maior que 10 vezes a capacidade do conversor da Siemens, ou quando o conversor da Siemens está conectado muito próximo ao transformador de distribuição, devido à pequena impedância do loop, o momento de entrada produzirá um grande surto no conversor da Siemens. Isso danificará o elemento retificador do conversor de frequência da Siemens. Quando a impedância da linha estiver muito baixa, um reator de comunicação deve ser instalado entre a rede e o conversor de frequência da Siemens.